Hay muchos tipos de sillas manuales, cada categoría esta pensada para un propósito y /o un tipo de usuario diferente, en este articulo tratamos de exponer los ámbitos de aplicación y diferencias mas notables entre las diferentes opciones.
Silla Manual Standard acero: La opción más económica. La clásica silla que podemos ver en hospitales, centros de salud etc… poseen un chasis robusto y pesado fabricado en acero, en su mayoría son modelos plegables y/o desmontables. Son útiles para uso esporádico, personas mayores en residencias que no se propulsan demasiado de forma independiente o casos en los que el acompañante es el que empuja la silla desde atrás y el peso no es un factor determinante.
Modelos Standard de acero con distintas versiones de rueda trasera.
Podemos encontrarlas con ruedas traseras grandes con aro de propulsión o ruedas pequeñas en las que la propulsión y dirección queda a cargo del acompañante, estas últimas reducen un poco el ancho total de la silla.
Según modelos y opciones pueden tener reposabrazos desmontables, reposapiés extraíbles o elevables, respaldo reclinable…
No por ser de acero una silla tiene que ser peor, simplemente costara algo mas propulsarla y manejarla para el transporte o guardado.
Silla Manual ligera o Semi activa:
Son sillas fabricadas mayoritariamente en aluminio, plegables y con las ruedas traseras equipadas con Quick Release (desmontaje rápido con solo apretar un botón),
Estas cualidades de su diseño las hace fácilmente transportables, además la fuerza necesaria para impulsarse es menor que en modelos similares en acero.
En este segmento hay grandes diferencias de calidad y prestaciones entre modelos, pudiendo oscilar los precios entre los 400 y los 1000€
El perfil para el que esta pensado este tipo de sillas es usuarios autónomos en distancias medias que necesitan una silla fácil de propulsar y de transportar sin invertir una cantidad excesiva de dinero. También se usa en casos, en los que sin tratarse de un usuario activo, se necesita algo ligero y que se pliegue bastante.
Silla Manual ultraligera o activa:
En este segmento entramos en las gamas altas, materiales como el titanio o la fibra de carbono son bastante comunes en estos modelos, suspensión central y delantera, ruedas de alto rendimiento… todo es posible si el precio no supone un problema.
Estas sillas están pensadas para un máximo rendimiento y un peso y dimensiones lo mas reducidas posibles.
El perfil básico de usuario de estos modelos seria una persona activa y joven, con buen control de tronco y equilibrio suficiente, ya que es frecuente que el centro de gravedad se encuentre desplazado para liberar peso de las ruedas delanteras y así facilitar los movimientos. Esta posición favorece que la silla sea mucho mas fácil de volcar, voluntariamente para hacer un Wheelie (caballito) y subir un bordillo, o involuntariamente por una distribución inadecuada del peso en un momento dado.
Los antivuelcos están recomendados aunque en la practica muy pocos usuarios los utilizan, no siendo así en sillas semiactivas, en las que su uso esta muy extendido.
La mayoría de las sillas de este tipo son de chasis rígido para aprovechar mejor el impulso y aun sin poder plegar la silla de manera tradicional se consiguen plegados realmente compactos gracias a ingeniosos sistemas de respaldo abatible, ruedas extraíbles, protectores de ropa en lugar de reposabrazos, la propia forma del chasis etc… Esto permite que el usuario pueda por ejemplo utilizar de forma autónoma su coche, metiendo por si mismo la silla por la puerta del conductor una vez se ha sentado en el asiento del automóvil.
Modelos ultraligeros de chasis rigido
Dentro de las gamas altas también hay disponibles modelos de chasis plegable, ya sea convencional o de diseño especial con prestaciones similares a los rígidos.
Las sillas ultraligeras se configuran para cada usuario en el momento de la compra, se debe medir meticulosamente al usuario y conocer sus características para escoger correctamente tanto la talla de la silla como la altura del respaldo, la profundidad del asiento, el ángulo del chasis, el centro de gravedad o el tamaño de las ruedas delanteras.
En muchas ocasiones tendremos la posibilidad de jugar con los ajustes mas tarde, como inclinaciones de respaldo y asiento, alturas etc… pero hay medidas básicas que deben conocerse de antemano y que si nos equivocamos no tendrán solución a posteriori.
Para conocer que opciones tallas y demás detalles de cada silla podemos consultar las hojas de pedido del modelo en el cual estemos interesados a través de nuestra ortopedia preferida o la web del fabricante, donde suelen estar a disposición del público. En estos documentos constan todas las configuraciones y accesorios disponibles.
Los precios: desde unos 2000€, hasta lo que queramos gastar.
Silla manual pasiva / Postural:
Destinadas a usuarios con movilidad muy reducida o nula y que precisan de un control postural eficiente. Para su diseño se dejan un poco de lado factores como el tamaño o el peso a favor de conseguir una sedestación correcta.
Lo más común es que posean reclinacion de respaldo y basculacion de asiento, por medio de unas palancas para el acompañante en los tubos del respaldo se ajustan estos parámetros en unos segundos.
Si se necesitan también se pueden adquirir reposapiés ajustables, controles adicionales y cabeceros para un control postural total o directamente sustituir los acolchados de origen por un modulo de asiento especial tipo “Jay”
El tamaño de la rueda trasera se puede elegir dependiendo de si el usuario tiene o no capacidad para autopropulsarse.
Distintos modelos de silla Postural/Pasiva
Debido a la cantidad de modelos y configuraciones disponibles volvemos a encontrarnos con un rango de precios amplio, desde poco mas de 1000€ a unos 3000
Sillas pediátricas:
Diseñadas para niños y adolescentes cuentan con regulaciones que permiten ajustar el ancho y distintos componentes conforme el niño va creciendo, la rueda trasera suele ser de 22 o 20” en lugar de las 24” de una silla de adulto.
En la modalidad infantil también existen sillas pasivas / posturales.
En el modelo de la derecha se aprecian los ajustes posibles.
Silla Manual Bipedestación:
La bipedestación, además de ser muy útil, tiene beneficios terapéuticos. En el mercado hay sillas que hacen esta función, ya sea manual o eléctricamente, el único punto en contra es que obviamente estas sillas no pueden ser demasiado ligeras debido a los mecanismos adicionales que poseen para lograr la bipedestación.
Silla Manual con accionamientos adicionales:
Un a silla manual con un kit motorizado, eléctrico que se puede accionar por medio de un joystick u otros métodos. Su funcionamiento y tipos están detallados en un apartado del articulo “tipos de silla eléctrica”
Precio: a partir de unos 6000€
Sillas deportivas:
Englobamos en este apartado a todas las sillas diseñadas para uso deportivo, ya sea tenis, baloncesto, atletismo, rugby o incluso baile. Cada disciplina deportiva tiene su silla específica con un diseño propio. Algunas características comunes: defensas, centro de gravedad bajo, ruedas inclinadas, sistemas antivuelco especiales… Dentro de las sillas deportivas tenemos los HandBikes de competición, triciclos de mano con los últimos avances del mundo de la bicicleta incorporados con los cuales se puede ir realmente rápido
Silla de Baloncesto y Handbike de para pista
Precio: Consultar según modelo
Sillas de tiempo libre / ocio:
En esta categoría además de HandBikes más orientados a un uso urbano o incluso de montaña, podemos encontrar sillas específicas para la playa y el agua, con modelos anfibios inoxidables.
Handbike ocio y silla para la playa
No necesitamos adquirir un HandBike completo para iniciarnos en el mundo del ciclismo adaptado, existen HandBikes acoplables a la silla de ruedas que en unos segundos convierten nuestra silla de diario en un completo handbike, ya sea manual o incluso eléctrico.
HandBike manual acoplable a silla y acoplable electrico.
Precio: Consultar según modelo.
Más información sobre HandBikes en el artículo "Tipos de Handbikes"
